昂卡沙普拉第二公司‧迄2021年需求投資85兆盾

(印尼‧雅加達7日訊)目前,昂卡沙普拉第二公司(AP-II)仍在籌備發展智能機場、機場城市及其他工程項目。為落實有關計劃,該國營機場公司直至2021年,料將需求投資85兆盾。

AP-II總經理阿赫馬德.阿瓦盧汀週二(5日)在雅加達表示,今年,公司分配資本開支12兆盾,該數額仍屬相當有限。

要通過明年戰略計劃,以克服每年搭客人數增加,需求大數額投資。迄至今年底的搭客人數料將達1億零400萬人次,高於去年僅達9千500萬人次。

明年,AP-II管理下機場載客人數料達1億1千500萬人次,此事必定需求增加投資。公司推動加速投資工程而計算好,2017-2021年間,需求資本開支預算達85兆盾,將供擴建13座機場、建新機場及其他設備等。其中69兆盾資本開支預算,將用以AP-II所需長期戰略投資。餘下10兆至11兆盾,用以發展現有機場之需。擴建機場工程至關重要於,目前仍設法趕上搭客人數積壓達2千500萬人次。他說,目前,蘇哈機場年均載客率達6千萬人次。而到了2021年,料將達1億人次。因此,興建具國際代表性機場工程,已是刻不容緩之事。

阿赫馬德指出,這是並非容易的事,因為他們必須與既有需求角逐追趕。至於其他既定機場,AP-II還需求合夥商,而公司優先承許一件事,即以克服交通流勢增高的夥伴商。因不可能全都集中於蘇哈機場。

另一方面,阿赫馬德說,公司管轄下機場的國際搭客人數總計仍相當少。目前,累計所有機場年均搭客流勢才達1億人次,而國際搭客仍佔20%,或2千萬人次。

縱然如此,隨著同戰略夥伴所發展機場工程或擴大容量,勢必將提昇國際搭客人數。至於所謂合作項目,是指管理運輸基建與特許權上的夥伴方式。此事,相信將成為加速機場基建建設的解決辦法,而國家收支預算也將減輕負擔,再加上政府風險也會縮小。(印尼星洲日報)

印尼星洲日報‧2017.12.07