組委會:堵車是最大隱憂‧建議亞運期間暫停課

  • 雅加達的地鐵工程正如火如荼的進行,令原本擁擠的市中心交通情況更加惡劣。(圖:印尼星洲日報)

(印尼‧雅加達9日訊)印尼將於8月舉行亞運會,籌備工作正在緊鑼密鼓地進行,當下最大的挑戰不是賽場或選手村能否如期完工,而是如何緩解雅加達嚴重的交通擁擠情況。

印尼2018年亞運會組委會主席雅立多斯接受“彭博社”訪問時透露,組委會正在爭取在亞運會舉行期間,讓學校暫時停課,並將上下班時間分段錯開,以舒緩交通擁擠,確保各項賽事不受延誤。亞運會組委會也希望為參賽選手和工作人員開辟專用車道。

印尼上一回主辦亞運會是在1962年,這項四年一次的亞洲體育盛會這回將由雅加達和南蘇門答腊城市巨港聯辦。從8月18日至9月2日,來自45國的1萬5千多名健兒將在47個體育項目中爭金奪銀,這比2020年東京奧運會的30個體育項目還要多。

雅立多斯說:就運動員和工作人員的數量而論,亞運會的規模可媲美奧運會。如果以體育項目而論,亞運會有47個,規模比較大。本屆賽會能否辦得成功,唯一值得擔憂的依舊是雅加達的交通問題。

近幾個月發生12起重大施工意外為

迎接亞運期間到訪的數百萬名遊客,雅加達和巨港正在趕建交通基礎設施。不過近幾個月連續發生了12起重大施工意外,導致五人喪命,幾十人受傷。其中一起意外上個月發生在雅加達興建中的一條高架收費公路,七名建築工人受了重傷。總統佐科威隨後下令所有的高架交通項目暫時停工。受影響的工程包括原定於8月啟用的巨港輕軌列車系統及一項地鐵工程的部份路段。

除了交通基建工程出問題,幾個月前雅加達股票交易所的走道坍塌,也凸顯了印尼建築工程不達標的隱患。印尼國家監察使公署人員李埃爾文說:“公眾的信任程度顯著下降,這是一場危機,一個關乎施工安全的緊急事故。”

這些年來,印尼有不少建築工程因為貪腐叢生、繁文縟節過多以及管理失當而受到延誤或是被棄之不顧。

佐科威週二召開特別內閣會議,指示官員儘快完成亞運會場館的建造工程。埃裡克說,亞運會的順利主辦將能推動印尼的經濟與旅遊業發展。他透露,亞運會參與者將獲得長達一個月的簽證,希望借此鼓勵參賽健兒和外國觀眾順道前往峇釐島、婆羅浮屠等旅遊勝地一游。

印尼亞運會組委會估計,承辦本屆賽會將耗資大約6.6萬億印尼盾(約合6.3億新元)。

雅立多斯說,亞運會有助於刺激酒店業,預計到時三個城市的54家酒店將客滿。

雅加達人口多達1千萬,為了緩解交通擁擠,省政府計劃在2019年3月當地鐵首階段工程完工後,推出公路電子收費制,另外也在考慮向私家車征收交通擁擠稅,

印尼星洲日報‧2018.03.09