國內外7鋼鐵公司‧投資48億美元建新廠

(印尼‧雅加達訊)7家國內外鋼鐵公司在我國進行投資擬建新廠。他們分別為中國山東鑫海科技公司、青山集團、德馨鋼鐵公司、泗水日出公司、勿加西古農加魯達公司、德耳科帕利馬公司,及查克林多瑪斯鋼鐵工業公司。

該7家鋼鐵公司投入上下游鋼鐵工業,其中來自中國的山東鑫海科技公司擬於東南蘇科納威,興建年產量100萬噸不鏽鋼工廠,而進行投資20億美元;青山集團在中蘇摩羅哇里成立了印尼青山鋼鐵公司,進行投資1億1千800萬美元,擬建年產量分別為50萬7千噸,和70萬噸的鎳生鐵與生鐵廠。繼而,德馨鋼鐵公司在摩羅哇里投資7億5千萬美元,建年產量300萬噸碳鋼廠。該後兩家公司仍在進行構建過程中。

另外,4家國內公司不甘示弱,據鋼鐵工業協會(IISIA)數據指出,泗水山賴斯公司興建年產量14萬噸鍍鋅鋼板工廠;勿加西古農加魯達公司興建年產量100萬噸高爐鋼鐵廠,和年產量20萬噸冷軋鋼卷工廠;德耳科.帕利馬公司哪家年產量30萬噸鋼筋工廠,及查克林多擬建年產量25萬噸冷軋鋼卷工廠。

這些鋼鐵廠工程,平均投資額為每十萬噸產量為1億美元。因此,該4家國內鋼鐵公司的投資總額料達18億9千萬美元。

IISIA執行經理希達雅特.特利史普特羅數日前,在雅加達表示,注入鋼鐵領域的投資急劇流勢顯示了,該金屬工業次領域前景,仍相當有利可圖,這是與國內鋼鐵人均消費與銷售仍低有關。

印尼市場增長空間仍大

他估計,今年國內鋼鐵銷市至少將較去年落實1千400萬噸,增升3.5%,達1千450萬噸。其中75%銷量,獲自出售國內產品,及餘下為進口產品。

與此同時,國內鋼鐵人均消費僅46公斤,仍遠不及馬國的400公斤、泰國的300公斤以上,及越南幾近200公斤。協會預估到了2020年,我國鋼鐵銷量將破2千萬噸,假設當時人均消費量為70公斤。意即增長空間仍大大敞開。

他指出,我國還擁有充裕的鋼鐵原材料,包括鐵砂與鎳礦石蘊藏量。此將成為引進國際鋼鐵商家的一種吸引力。近數年來,中國鋼鐵企業努力投入我國,甚且,他們還在中蘇摩羅哇里,建設了鋼鐵工業區帶。

因此,他促請政府,俾能向進入當地投資設廠的投資者,提供營業上的確定性。所循辦法之一,如保護國內市場,可免受進口產品的衝擊。此事至關重要於提昇本地鋼鐵生產功效與國內銷市。

他矚目政府所推出,接替2016年82號商長條例,關於進口合金鋼和衍生產品規定的2018年22號商長條例。該條例取消了工業部所推介執行技術,及更改了在港口內檢查進口貨,而改成在港口區外進行驗貨過程。

他指出,該條例將激發舶來品充斥國內市場,並威脅到國內鋼鐵工業生產與功效下降。

協會估計,舶來品份額將從75%,增升至80%。他認為,該條例將打開逃稅編號作案的罅隙。例如,進口商聲稱,進口貨為合金鋼,其實,僅稍微塗上合金元素的碳鋼,如含硼的鋼鐵。該偽造的產品可豁免進口稅,按理應支付稅率5%至12.5%。

當局錄誌,近5年來,進口合金鋼飆升了33%。而且,若像2018年22號商長條例所寬鬆進口管制,則該數字勢必將繼續攀升。

有關條例將威脅國內鋼鐵工業。若無具效力而受測量的規範來遏制,鋼鐵進口形勢將持續上升,協會擔憂本地生產量與功效會下降。但願,會有具效力而具體的保全步調為要。(MIM)

印尼星洲日报·2018.03.13